今までの実績で３６０ｋｍまでは余裕でレギュラータンクで行けるはず。
そこからリザーブに入れれば家の近くのガソリンスタンドまで行けます。
１０ｋｍ程走った辺りで、エンジンがグズグズしだしたので燃料コックをリザーブに入れ、１ｋｍ程走ります。
またエンジンが止まってしまいました。
タンクを開けて見てみるとカラッポ。
リザーブになっても少しはガソリンが見えるはずなのに。
リザーブ分のガソリンは何処へいってしまったのでしょう？？
そんなはずは無いと、セルを回すとエンジンが掛かります。
「なーんだ気のせいか」と思い、走り出したら５００ｍも行かずエンジン止まってしまいました。
やっぱりガス欠です。
燃料コックがリザーブに入らないのでしょうか？
それとも常時リザーブになっているのでしょうか？
そういえば、今までリザーブを使った事ありませんでした。
幸い２００ｍ先にガソリンスタンドがあったので押して歩きます。
先月までの通勤路だとガソリンスタンドなど数キロない道だったので、この点は助かりました。
さて、給油すると１２．６５ｌ。
やけに中途半端な数字です。
仕様からいくと、タンク容量１４ｌ、リザーブ３ｌ、つまりレギュラータンクは１１ｌです。
もしリザーブに入らないならば多くても１２ｌだろうし、常時リザーブなら１３ｌ強って所でしょう。
タンクが潰れて補修した形跡もないし、１２．６５ｌって変な数字です。
そう言えば前に１３ｌ以上給油した事がありました。（その時もリザーブにならなかったな）
今回はセルフで入れたので、給油が少なめだったかもしれません。
そう考えると、どうやら常時リザーブになっている可能性が高そうな気もします。
要調査ですね。
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