airクールでいこう

今時 空冷の車とバイクに乗る毎日。
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スズライト入院 7ヶ月

少し近くまで行ったので様子を見てきました。
修理待ちの間に車検が切れてしまったので、
ついでに納税証明書も預けてきました。

今回は少し進展がありました。

エンジンが降りてます。
当初の見立て通り後ろのマウントは完全に切れていたので、
やはりエンジンがブレて色々な箇所に負荷が掛かって
ダメージとして進行してしまったようです。

降ろしたエンジンは、外回りのダメージはありません。

それと、状態不明のまま入手した部品取り用エンジン(こちら)は
壊れて動かなくなった訳では無いようで、
「部品取りにも、正解の状態確認にも使えそうだから何とかなりそう」
ってことらしいです。よかったよかった!!!

ちょっと覚書。
ファンベルトの調整の方法教えてもらいました。

写真中央の部品(発電機かな?)自体を
赤矢印の弧型の溝に沿って位置をずらすそうです。
空冷ワーゲンのシム(ワッシャーみたいなもの)の枚数で
調整する方法しか知らなかった。
こっちの方が特殊なのかな?

ファンベルトの交換はどうなのだろう?
ファンのシュラウドだけ外せば出来そうだけど・・・
エンジン載せた状態でシュラウド外すスペースは無かったような気が。。。

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コメント

コメント遅くなりましたが・・・
とうとうエンジンが降りたんですね!
エンジンマウントが切れてしまったようですけど、
ミッションとかにダメージが無ければいいですね。
2015/02/02 【すえ】 URL #I9hX1OkI [編集]

″とうとう″ と言うより ″やっと″ ですね。
あの状態から何らかの進展はあったと思うけど、連絡は無いな~~
また、様子見に行かないと
2015/02/05 【ささき】 URL #4nHpPTls [編集]

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