airクールでいこう今時 空冷の車とバイクに乗る毎日。 | |||||||||
５０，０００ｋｍSRXの走行距離が50,000キロになりました。
 バイクはこれだけ走ると、各所に無理がきます。 2年前の30,0000キロから、去年の40,0000キロの1年はで電装系とキャブ交換しました。 この1年は機関にガタが来ないか心配してましたが、無事でしたね、事故してフロント回り交換したけど。。。 本当は色々弱っているだろうけど、まだまだ走れそうです。 でも、最近ショップに行くと店長から 『新しいの紹介したいんだけど、勧められるの無いんだよね』とか 『このエンジン丈夫過ぎて、儲からないよ』とか 嫌味言われてます。 事実これまでだと、今回のように切りのいい距離走ったりすると『そろそろ買い換えようかな』と考えたりしたんだけど、今は全くそんな気無いですね。 一番最初に乗ったSRX400も限定解除したから買い換えただけで、別のバイクにしたかった訳じゃないしね。 自分にとってSRXはBESTなんです。  鈴鹿エンデューロに向けて その５今日は、鈴鹿エンデューロに向けて って程じゃないけど。
天気もいいのでお散歩。 5kmほど離れた床屋まで（＾＾） しばらく前に、ケイデンス（ペダルの回転数[rpm]）70台は辛いと書きましたが、 体力があって（実は前はサッカーの後だった）、 空気圧高めにしておけば（実は前は未舗装路があって6kg位）、 70台でもなんとか走れそうです。 途中、休日は空いている道に人が沢山います。 秋祭りでもやっているかと思ったら、日産の大商談会というのをやってました。 ほとんど興味は無いけど、ちょっと寄り道。 沢山いろんな車種あるんですね。 売るほうも買うほうも、それだけ必要なんでしょう。 自分はちょっと分からないけど。。。 会場の奥のほうに商談成立数のグラフがあって、30台越えでセレナがダントツでした。 沢山売れるんだね。  多羅尾伴内楽團最近買ったCD。
多羅尾伴内＝大滝詠一です。 （本当に “＝” かな “≒” かもしれない。） ここ数年、大滝詠一関連のアルバムが、30th Anniversary Editionとかでボーナストラック付いて発売されています。 普通に買える奴は一通りCDで持っているので今まで買ってなかったけど、多羅尾伴内は持ってなかったので購入。 元々アナログ版2枚だった物を1枚にまとめたらしいです。 Vol.1は冬をテーマに、Vol.2は夏のサーフミュージック という趣旨らしいです。 ほとんどが3分以内と短いの曲が28曲も入ったインスト作品。 70年代に、こんなふざけた名前で作品を出せてしまう大滝詠一は凄い。 というかそれで評価を得てしまうのが凄い。 大滝詠一は時々どうしようもなく聞きたくなる時があるけど、多羅尾伴内は数曲別の作品に入っているを聞いたことあっただけで、アルバムを通しで聞いたのは初めて。 インストは基本的に飽きちゃうので聞かないんだけど、多分自分は大滝詠一の音作りが好きなんでしょうね、3分で曲が切り替わる事もあって普通に聞けました。 28曲（75分）は長すぎるけど。。。 サンタラ最近買ったCD
 サンタラ「Dream Driver」 言葉の印象が残る曲（シングル向け?）と、そうでない曲のバランスがいいね。 これまでより、ちょっとロック色が強い曲が多いか？ とはいっても、全体的には代わり映えはしない。 それでも、完成度は確実に上がっている。 何にしても、とりあえず かっこいい。  鈴鹿エンデューロに向けて その４鈴鹿エンデューロもあと2週間を切って、間近に迫ってきました。
ここへ来て、やっと主催者からの正式な案内も来ました。  やる気出てきますね。 そういえば先週宴会があって、この話をしてたら、 『本人のテンションほど、周りは喰い付いてないよ。』 と言われました。 よっぽと楽しそうに話してたのかな。 前に高校の時の同級生にも同じこと言われたような。。。 さて、準備の方はと言うと、何もしていません。 少なくとも可動部の注油と、各部増し締めはしておかないと。 替えのチューブ位は買っておいたほうがいいかな。 工藤慎太郎最近買ったCD
去年の日本有線大賞・新人賞を取っているらしいのですが、自分は最近知りました。 検索して見ると『尾崎豊や松山千春を彷彿させる』と評されているようです。 たしかに声は尾崎豊っぽいですね、曲というか雰囲気は（あまり偏屈になる前の＾＾）松山千春みたいな面もありそうです。 個人的には、その雰囲気、暗さとか沈み具合がどうしても村下孝蔵と重なってしまうのですが。 それで全体的にどうかと言うと、もう一つ何か足りない。 悪くはないんです、いいんです、聞いているうちにユルリとした雰囲気に乗れるようにもなってきます。 でも引き込まれる何かが無くて、『次のアルバムも買って聞こう』とは思わないです。 今の所、残念ながら。 そんな考えを覆すシングルを出してくれる事に期待。 風味堂最近買ったCD
ジャケットは3作続けて3人の横顔。 そこは崩せない こだわり なんだろうね。きっと。 個人的にはここ最近のシングルがそれ程好きではなかったので、このアルバムもあまり期待していなかった。実は。。 でも、それらもシングル以外の曲と絡んでアルバムに入っていると結構いい。 曲自体がいいのか、アルバムの構成がいいのか。 とりあえず、初回限定で付いているボーナスCDのLIVEは楽しくていいゾ。 多少音が悪くてもボーカルの声の張りとか通りが一級品だからね。 トラック オイル交換トラックはイベント等の予定があると整備するのですが、この所あまり遠出もしていなくてほったらかしでした。
そろそろオイル交換の時期なので、前回の交換時期を確認しようとblogを検索すると、 2006年12月（こちら）？？？ 10ヶ月前？？？暑い時期にやっているはずだが。 他のメモを見ても、自分でやったのは昨年。 その後車検で今年3月に交換して、そのままのようである。 とはいっても仕方ない、特に問題なく無事に走っているのでいいでしょう。 まずオイルディップで状況を見ると、大きく減っている様子もないし、粘度も多少は残っています。  オイルの様子は良さそうなので、フィルタの掃除は止めて、ドレインからオイル抜くだけにしました。 7ヶ月、5200kmぶりのオイル交換でした。 夏用にと思って、10W-50のオイルも用意していたけど、もう涼しくなってきたので10W-40。 斉藤和義
このアルバムは企画物だと思って、3月の発売当時は買わなかった。 が、10月に出る次のアルバムには、これに入っているシングル曲が入っていないことが分かった。 色々な評を見ると、企画物っぽいが結構いいような事が書かれている。 ちょうどCDショップのポイントが溜まって、3000円分になったのでそれで購入に踏み切った。 ゼクシィのCMで評判だったウェディング・ソングは、斉藤和義にとって初の本人以外の詞らしい。 このCDでは何曲か他の人が作詞していて、カバー曲もある、そんな事もあって企画物と判断していたのだが。 聞いてみると、なかなかしっくり来ている。 デビュー３・４年目のポップセンス全開の頃とは全く違うけど、 力が入っていないと言うより、一生懸命歌っていないように聞こえる歌い方に磨きがかかっていて、良い感じ。 元々自分で何でも出来る人なので、自分の趣向に偏ってしまい、時代的なバランスが良くない方向に向いている傾向があった（というのは個人的感想なので偏っているかも）ので、他の人の詞を使ったのは良かったのかもしれない。 鈴鹿エンデューロに向けて その３話題多くなるかも、と書きつつも全く無い自転車の話。
今日は朝早い時間に天竜川河川敷に行って、早めに用事が終わる予定なので自転車積んでいきました。  行ってから気が付いたのですが、天竜川河川敷（国道1号付近）は舗装されてなかったんですよね。 堤防の上は走りやすそうですが、車が凄い勢いで走っているので、そこも外して普通の道を２０ｋｍほど走りました。 スピードメータを取り付けてまともに走るのは初、ケイデンス（ペダルの回転数[rpm]）を気にしつつ走ってみます。 何も考えず気分良く走るとケイデンスは50後半。 ちょっと頑張ると60前半、これならある程度の距離・時間も走れそうです。 もうちょっと頑張って60後半になると短時間しか持ちません。 どうやら70〜75程度が効率がいいようですが、そこまですると無駄に息が上がってしまいます。 あと1ヶ月で体力をそこまで持って行けられる？ それは無理そうなので、せめて60後半で10分間を目標にしよう。 とは公言しません。 気分転換に慣れない泊まり出張で想像以上に疲れが来て、肉体的より精神的に開放してあげないといけないような感じです。
普段ならバイクでお散歩に行く所ですが、今は緊張感をほぐしたいのもあるので、車でお散歩です。 昼からチロチロっと行くだけなので、近場で浜名湖一周。 全開で歌える曲をプレーヤーに入れて、発散できるようにしてお出かけ。  2007年4月に無料開放された 浜名湖レイクサイドウェイ 通って、 かんざんじ温泉（ベイストリート？？）の方廻って 2003年4月に無料開放された 浜名湖大橋 通って、 2005年3月に無料開放された 浜名大橋（浜名バイパス） 通って、 他の車に迷惑掛けないように、ゆっくり走れる道を選んで。 まっ、こんなもんかな。 しかし、走りながらウインドーウォッシャー液を使う奴は、周りにどれだけ嫌な思いさせているか分かっているのかな？ 分かってたらやらないだろうから、分かってないんだろうな。 今日なんて、隣の車線から目の前に入ってきて、いきなりウォッシャー液を撒き散らしやがった。 すげー迷惑 車ならまだしも、バイクのシールドに付くと中々取れないんだぞ、 シールド無いヘルメットもあるし歩行者もいるんだぞ、少しは考えろ。 出張中月−金と出張で1週間東京にいます。
 中央奥のやたら綺麗なビルで仕事してます。 しかし、東京は人が多い。 昔（横浜レベルの）満員電車で体調を崩して引越しした事もある奴なので、東京の（オフィス街の）通勤時間なんて恐怖でしかありません。 でも1ヶ月前の予定では、3ヶ月常駐の出張だったのでずいぶん短くなって助かってます。 1週間なので、徒歩で通えるホテル取れたし。 仕事は3か月分を1週間で覚えて、それなりに成果を出さないといけないので大変です。 駄目だと出張延長になっちゃうからね。 それにしても泊まりの出張なんて10数年ぶりです。 前の会社で行った出張は、パスポートの申請とパスポートの受け取りだけだったし。 それが出張かと聞かれると困りますが。 |
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