airクールでいこう今時 空冷の車とバイクに乗る毎日。 | |||||
篠原美也子最近買ったCD。
このblogではおなじみ(?)の、篠原美也子。
本人のコメントで攻撃的なロックなアルバムが出来た。 とありました。 『これはロックか？』と聞かれるとちょっと困るけど、メジャーだった頃の３・４枚目のような力強さがあります。 ただ、やはり年齢的なものか少々無理があります、聞く方も、多分歌う方もね。 そうは言いながらも、デビューの頃からCD出る度に、毎回力づけてくれます。 そして 篠原美也子 名義のCDが16枚になりました。 今までThe BOOMの15枚が最多だったので、それを抜いて1番多くなった事になります。 ちなみに、The BOOMは15枚ですが 宮沢和史 や GANGA ZUMBA を入れるともっと多くなります。 甲斐バンド も KAI FIVE と 甲斐よしひろ を合わせると17枚になります。  GANGA ZUMBA最近買ったCD。
最近目新しい人の買ってないな。
前の2枚のミニアルバム（こちらとこちら）があったが、これが1stアルバムとなるらしい。 内容的には前2枚のミニアルバムの焼き直しって感じ。 新しい曲も、それぞれ楽しくて満足度は高い。 でもミニアルバムの時の曲順に慣れてしまっていて、なんとなく繋がりが悪いと言うかまとまりが無い様に感じてしまう。 それだけ、前のできが良かったって事か？ ところで、このCDが出てから宮沢和史と高野寛はテレビ・ラジオの音楽番組に結構出ていたけど、世間的な知名度はどんなもんなんだろ？ toto的中2週間ほど加熱したtoto。
1週間経って今は昔。 そんな中、toto当たりました。 当然BIGではありません、GOAL3 の、それも 2等です。  気になる当選金は １０５０円。 話題になるには５桁程足りません。（＾＾； 今回の結果はある程度予想できる範囲で、特にtotoGOALに関しては3点以上も無かったので、当たった人も多く当選金が低いのも仕方ないです。 前回当たったのは2006年04月の minitoto なので1年ぶりです。 そのminitotoの時は1等で１０２３円だったので、まだそれよりはいいか。って感じです。 第 ９回 2001.05.03 ２等 ６１１１４円 (toto) 第 １４回 2001.06.23 ２等 ２８７５円 (toto) 第 １４回 2001.06.23 ３等 ７００円 (toto) 第１０５回 2003.11.08 ３等 ４０８０円 (toto) 第２０５回 2006.04.05 １等 １０２３円 (minitoto) 第２８０回 2007.05.26 ２等 １０５０円 (totoGOAL3) 今までの当選金はこれで全部。計７０８４２円。  久しぶりのSRXオイル交換久しぶりに自分でＳＲＸのオイル交換しました。
事故があったり車検があったりで自分でやった前回のオイル交換は10月。半年以上前です。 オイルの交換自体は車検の時にやっているので、15週間 3100km程です。  ちょっと話は変わって、自分はあまりバイクの洗車をしません。 普通に使用した故の泥汚れや油汚れ 傷などは付いて当然で、それがあるべき姿だと思うからです。（自分を正当化する言い訳ですけど） ただし、整備の上での洗車は重要だと認識しています、洗車する事で普段と違う状況を発見できますから。 が、今日は少しだけ洗車しました。 というのも、最近なんとなく“薄汚い”感じがしたからです。 この感じは、以前都会（横浜）に住んでいた頃と似ています。 何故こうなったか？最近のＳＲＸで何が変わったか？ 答えは簡単で、通勤路が変わりました。 3月までは、距離は少し長いけど交通量の少ない浜名湖沿いの道を、タラタラと走っていました。 4月からは、トラックも沢山いる交通量のある国道1号をメインに走っています。 トラックの排ガスはもちろん、道路からの汚れも色々な物が混じっているでしょう。 前までの潮や土埃の汚れとは明らかに違います。 もう少しするとフレックスを使えるようになるので、混んでない時間でトラックのいない道に変えましょうかね。 自転車のパンク修理先日ちょっと遠出した（こちら）ので、もう少し乗ってみようと、近所に出掛けるのに自転車を出す事にします。
組み立てようとするとリアの空気が完全に抜けています。 2週間前に空気入れたばかりなので、ここまで抜けているとなるとパンクの可能性が高そうです。 空気を入れて組み立てた後確認してみると、やはり少し抜けてきている様です。 変なパンクでなければ、修理キットがあれば修理など簡単です。 問題は2点 ・稀にしか使わない修理キットが見つかるか？ ・のり（ボンド）が乾ききっていないか？ という点です。 前回パンク修理キットを見かけたのは2年前（こちら、日記としてのblogは便利だ）。 修理キットは5分くらいで見つかりました。 使いかけだったのりは完全に抜けていたけど、新品が1本あったのでそれを使います。  こんな様子。 チューブの傷も簡単に見つかりました、1箇所だけです。 ここで、パンクの原因が見つかれば修理します。 見つからない場合、ゴムの劣化のようであれば（すでに数年経ったチューブだし）交換しないといけません。 幸いな事に(??)タイヤに刺さったままになった金属片が見つかったので、修理する事にしました。 修理作業自体は簡単に終わります。のりを塗ってパッチ貼り付けるだけです。 しかし思い返してみると、こんなに細いチューブも、仏式バルブも修理した事無かったです。 チューブの太さに対してパッチが大きいし、何時購入した覚えていないくらい古いパッチなのでちょっと不安もあるけど。。。 大体この太さのチューブはパンク修理などせずに、即交換が一般的な気もします。 でもまぁ、とりあえず半日乗って、その後３日経っても空気抜けてないから大丈夫でしょう。  ご近所のＶＷ？以前もこのタイトルで何件か書きましたが、久しぶりに。
他にもよく見かけるＶＷはいっぱいいるし、実はあんまりご近所じゃない場所で見つけたのだけれど、こいつはちょっと珍しかったので。  なんちゃってバスのレイトです。 ウィンカーの位置だけならアーリーレイト風です。（注：追記参照） なんちゃってバスは、出来のいいのも あまり良くないのもアーリーが多くてレイトは少ないです。 そこをレイトで行く心意気がいいですね。（何故か上から目線） 軽の黄色いナンバープレートも含めていい色合いだと思いませんか。 ≫ 続きを読む
SRX全国オフミ の朝今日19日から明日20にかけて全国オフミと称してSRXが集まる。
年2回実施されていて、自分も2003年秋に一度参加している。 ただ、それ以降予定が合わず参加できなかった。 今回の場所は磐田、場所が近いこともあり初日（今日19日）だけなら参加できそうなの感じだった。 予定が流動的だったこともあり参加の意志は示していなかったが、実際はゲリラ的に参加するつもりだった。  2003年秋に参加した時の写真。これ全部SRX。 ちゃんと準備はしていた、昨日のうちにバイクの準備もしておき、あとは着替えてバイクに跨れば出掛けられるようにしてあった。 三ケ日IC集合のグループがあるので、今朝も7時に起きて出掛ける気満々だった。 ところが着替えをしている時に、急に雨が降ってきた。 結構強い雨。 天気予報から考えて、集合場所が遠ければ「行くまでに晴れるだろう」と出掛ける事もありうるのだが。 ここで雨が降っていれば、多分集合場所も雨。 少し様子を見ようと、布団に寝転がった。 気が付くと、外はいい天気。 そして時間は３時間以上経過している。 約束していれば遅れても行くのだが、今回はそこまでモチベーションが上がらない。 そのまま午後になって、今回も不参加。 自分の事ながら、何か若さがないな〜 ホワイトプランに変えてみた その後どうでもいいことだけど、3ヶ月前にホワイトプランに変えてみた（こちら）。
それまでのプランだと、毎月3209円の料金を払っていた。 それが、ホワイトプランにした3月と4月料金は1504円と1324円となった（税込）。 半額以下だ。 通話と通信料の合計が292円と120円にしかならない自分の使い方だと、やはりホワイトプランの方が安くなる。 この様子だと前の3209円を超える様な使い方は、もの凄く頑張ってもできないだろう。 免許更新の案内自分の誕生日は6月中旬。そして今年は免許更新の年。
それで先日免許更新の案内葉書が届きました。 2ヶ月前は船舶免許の更新（こちら）でしたが、今度は運転免許更新です。 前回の更新から3年です。 前回は足を骨折して1ヶ月くらいで、松葉杖で警察署に行きました。 エレベータが無くて講習受けに階段登るのに苦労したり。 免許受け取る時に、講師の人に「足どうした？」と聞かれて「交通事故です」と元気に答えて、教室に怪しい空気充満させたり。 中々思い出深い免許更新でした。 さて、更新の案内葉書の中を見てみると、免許の色は「青」で有効期間が「5年」になってます。 5年なのに金ではなくて青なんてあるんですね。 違反は3年前と6年前に1点づつなので、この組み合わせになるみたいです。 3年前に骨折した車の事故と半年前のバイクの事故は違反（減点）にはならなかったようです。 それはいいとして、葉書を見ると今は警察署で更新手続きをすると講習は別の日になるようです。 しかも、その受付が平日（月〜金曜）のみになっています。 以前は土曜日にもやってたような気がするけど、変わったのか？ というか、これは困りました。 今は転職したばかりで3ヶ月は試用期間ということで有給休暇がありません。 日曜日に手続きをするには静岡市まで行かないといけません。 ど〜〜しよ〜〜〜！！！！ と、ここまで来て気が付いた人もいるかと思いますが。 免許の更新は誕生日の1ヶ月後まで、つまり7月中旬まで。 自分の試用期間は4・5・6月なので、7月には有給が出るし、フレックスタイムで早く帰ることもできます。 誕生日1ヶ月後まで更新できるようになって助かりました。 7月になったら忘れないように更新に行かないとね。 toto先日、スポーツ振興くじtoto・BIGの販売でトラブルが出たようですね。
高額のキャリーオーバーが出て、飛び付いて購入した人が多かった為のようです。 ネットでtotoを購入している関係からか、その件に関して『独立行政法人日本スポーツ振興センター』からお詫びのメールが届きました。 今週はtoto自体購入し忘れたしBIGは元々買ってないので、別にお詫びしてもらわなくても良かったのですが。 これだけ大きく報道されてしまって、後始末も大変なのでしょう。 で、この手の話題が出る度に昔の話を思い出します。 それは、まだ大きな会社で大きなコンピュータシステムに関係する仕事をしていた頃の話。 社会人になって数年の頃です。 詳しい事は忘れたけど他の会社の似たような製品で問題が発生して、かなり上の方(会社の上層部)から「十分注意するように」とお達しか出ました。 「注意とか言われても、もう作ちゃったしね〜」とか話していたら、 先輩がこんな事を言いました、 「そう言うな、頭下げて責任とるのは上の人なんだから。 ただ、ダウンさせるなら研究所か学校だな。あそこなら謝れば何とかなる。担当者接待すれば許してもらえる。 銀行や証券はちょっと大変かもな。でも、あそこは商売人だからお金で何とかなる。損得の判断も速いしな。 絶対にダウンしちゃいけないのは、公営ギャンブルだな。あそこは暴動が起きる。問題のレベルが変わってくる。」 当然冗談ですよ。本気でそんな事言ったら、それこそ大問題です。 でもその場は大笑い。 今回のtotoは、思い入れの無い人が、現場(スタジアム)でない場所で、事前に購入しようとして、購入できなかっただけだから大丈夫だったけど。 これが競馬で同じような事が起ってたとして、競馬場がどんな状態になるか、怖くて考えるのも嫌ですね。 点火タイミング再調整 その後少し前、点火タイミング調整をして燃費が上がった。
調子に乗って再調整した時「今までより良くない」と感想を書いた。  写真は最近blogで車の全景出してなかった気がするので、ちょっと出してみた。記事とはあんまり関係ないです。 とりあえず燃費がどの程度変わるか測ってから再々調整するつもりだったけど、あまりに運転しにくいので元に戻す事にした。 どう運転しにくいかというと、説明しにくいんだけど。 回転数が低い状態で走っていて、アクセルを開けても加速を始めるまでのレスポンスが悪い。 そんな感じ。 それで燃費とか考えずに、走りやすい所に調整する事にする。  結局、最初に調整した青矢印の位置に近い所で固まった。 こんな調子で、色々調整すればもっと良くなるはずだけど 自分はキャブの調整とできないからこれが精一杯。 液晶ディスプレイにしようかな今、自宅のPCはLG電子の15インチCRTを使っている。
最初のPCを知り合いから安く譲ってもらった時に購入したので、多分1999年（前世紀からってこと??）から使っている事になる。 しかも当時15000円以下で最も安く買えた、悪く言えば安物である。 でも、故障も無いし色も悪くなっていない。 なので別にこのままでもいいんだけど、液晶ディスプレイにしようかな と考えている。 何故か？ ・もう古くなったから。 ・無駄に（奥行きが）大きいから。 ・重いから。 ・家のテレビも会社のPCも液晶になって、液晶のイメージがよくなったから。 ・退職金が沢山入って、気が大きくなったから。（＾＾）ｖ どれも間違いでは無いが、問題なく使えている物を買い換える程の理由にはならない。 では何故か？ ・暑いから。 これが最大の理由かな。 今週の風が強くて少し蒸し暑かった夜、窓を開けらず暑かった部屋がPCの電源を落としたら一気に涼しくなった。 時刻的に涼しくなる時間ではあったけれど、本当に涼しくなった。 今までも暑かった事は暑かった。 前のPCは音も大きく発熱も多かった。 だけど、ダイヤルアップだった事もあって週に3〜4時間位しかPCの電源を入れなかったから気にならなかった。 3年半前、今のPCにしてADSLにして、長く使うようになった。 だけど、基本的に夜遅くなってから使ってたし、暑くなると落としていたし問題なかった。 しかし今は転職したばかりで今は早く帰ってこれるし、今年からベイスターズのホームゲームが「ハマスタウェーブ」で数分遅れのほぼリアルタイムで観られるようになって、4時間近くゲーム観ながら熱くなってる事が多いし。 まだ初夏とも言えないこの時期でも、窓を開けらないとかなり暑い。 そんな訳で本格的に暑くなる前に液晶ディスプレイにしようかな と考えている。 でも、今のPCの購入が2003年冬、もう3年半経つ。 そろそろ買い替えを考えてもいい時期。最近やけに動きが重いし。 次はデスクトップじゃなくて、大きなノートにしようかとも考えている。 そうすると、今ディスプレイの買い替えは無駄になるか。。。 でもでも、Windows Vistaの良し悪しが出切るまでもう少し待ちたい。 早くても今年の冬。 そうすると、夏が暑いままになっちゃうから、やはりディスプレイだけ買い換えるか。 そうすると、PCの買い替えは数年先か。。。 と、考えたけど、このままCRT使う事にしよう・・ ≫ 続きを読む
サファリウィンドウ用のワイパーピボット その２先日サファリウィンドウ用のワイパーピボットを取り付けた時（こちら）『不必要な時のワイパーを固定する方法』として、ワイパースタンドを使いました。
これは懸念した通り、振動とかですぐに足が倒れてしまいます。 やはり何か考えないといけません。 しかし、いい方法が思い浮かびません。 ただワイパースタンドも全く駄目な訳ではないので、これの足が倒れないようにすることを考えました。 それで、簡単にこんな方法をとってみました。  ダブルクリップにタイラップを取り付けて、ワイパースタンドの足に引っ掛け、ワイパーアームに固定する。 これで足が倒れる事はありません。 この方法は機能は満たしてますけど、見た目がカッコ悪い。 とりあえず、いい方法が思いつくまでこれで行きます。 自転車で散歩毎年ＧＷは浜松まつりで何処に交通規制がかかっているか分からないので、浜松方面には行かないようにしてます。
だけどちょっと浜松まで買い物に行きたい。 場所は結構東の方、街中を通過する事になります。 浜松まつりの場合、昼間は皆凧揚げ会場に行くので街中はかえって空いている可能性は高いので、バイクで行ってもいいのだけど。 自転車で行く事にした。  （写真は改装されたばかりのバイク用品屋さんの駐輪場で、違和感だらけで停めてある自転車） 自転車で行くのは他の理由もあって。 新しい会社は距離こそ２６ｋｍと遠いが道中はほぼフラット。 仕事終わって帰りに走る気になるか? とか、行ってから仕事になるか? とか考えなければ自転車でいけない距離ではないｆ＾＾）と思ったから。 10数年前にＭＴＢが流行った頃、横浜の港北区（新横浜駅のちょっと北）から江ノ島まで、何度かツーリングに行った事を考えれば距離も標高差も楽なはず。（ここでは年齢を考慮しない事にします） 自転車はBIANCHI Milano CD（ビアンキ ミラノＣＤ）という折りたたみ自転車。 折りたたみ自転車とは言えBIANCHIである。 ホームセンターの片隅で売られている物と同じと思われては困る代物だ。（現行ではない） 実際はDAHONというメーカーのSPEED Pro（ダホン スピードプロ）をＯＥＭ供給されていたモデルなのでBIANCHIとは認めてくれない人もいるのだが。。。 ともあれ駄目そうなら途中で引き返すつもりで気楽に出掛けます。 （道中色々ありますが、文章に起こすのが面倒になってきたので省きます。） 会社までほぼ半分の距離にある“イオン浜松志都呂”まで５５分。 浜松駅まで８０分。 会社までは行っていなけど、多分１００分位で着くでしょう。 “イオン浜松志都呂”以降の後半ほうが、広く走りやすい道なのでちょっと速くなります。 体の方は往復５０ｋｍ走る事を考え、ゆっくり走ったのでそれ程のダメージは感じません。 一番ダメージがあったのは、お尻から腰にかけて。 お尻は10数年前より厚くなっているけど、ダルダルで“張り”が無いのでしょう。 振動と体重を吸収しきれません。 帰りは少々向かい風。 少々とはいえ、疲れた所で向かい風は効きます。 しかも途中で食事をしたら、体が冷えたためか腿に疲労感が出てきました。 残り１０ｋｍ辺りからは内腿が痛くなってきて、かなりペースを落として走ります。 途中いくつか寄り道したので時間ははっきりしませんが、走っていた時間は２時間を下回っているはずです。 内腿とお尻がかなり弱っているようなので少し鍛えますか。 そうしたら、この距離をもう少し楽に走れるでしょう。 鍛えたとしても、とても平日の通勤には使えないですね。 点火タイミング再調整一ヶ月ほど前にトルク感が無く、燃費も良くなかったので点火タイミングの調整をした（こちら）。
調整した時点でトルク感の回復が見られたので、今度は燃費の結果など。 車検に出した後、調整前の燃費は８．７５ｋｍ／ｌ。 給油は１回だけだから当てにならないが結構低い。 調整後２回給油して９．５０ｋｍ／ｌと９．２１ｋｍ／ｌ。 大分回復しました。 通勤路が変わって（信号が増えて、巡航速度も上がった）去年より多少悪くなるのは仕方ないのかもしれないけど、去年の同じ時期は１０ｋｍ／ｌ超えていたので、もう一歩。 で、点火タイミングを更にもう少し早くしてみます。 今回は緑矢印の位置になるように調整しました。 （前回調整は青矢印の位置、調整前は赤矢印の位置） 再調整後に数百メートル走った感じでは、パワーの出方が今までより良くない感じがするので９．５０ｋｍ／ｌを下回ると思われます。 なんとなくですが。 ≫ 続きを読む
バッテリーあがり朝会社に行こうとして車に乗り込むと、すでにキー刺さっている。
 先日ワイパーピボットを取り付けた際（こちら）、ワイパーの動作確認にスペアキーを使った為だ。 スペアキーを抜こうとしたが抜けない、キーＯＮの状態のままにしてあった為だ。 キーＯＮなのにＯＩＬランプもチャージランプも点灯していない、バッテリーがあがっている為だ。（写真は点いてるけどね） 完全にバッテリーが空っぽになってしまったようだ。 しかし、ここで慌てる必要はない。 時間は余裕がある。 原因がはっきりしているので、エンジンさえ掛かれば問題は無い。 まずは家の敷地から道路に出る所の２ｍに満たない坂で押しがけを試してみる。 坂の手前まで押して行き、（他の車が来ない事を確認してもらいながら）坂を下る。 掛かりそうな音はしたが爆発するほどではなかった。 ３速で試したが、２速なら行けたかもしれない。 仕方ないので路肩まで押して行き、家の車でバッテリージャンプ。 エンジンは１発で掛かって、そのまま出勤。 アイドリングとか少しは不安定になるかと思ったが、すこぶる快調。 後はいたって普通。 会社からの帰りもセル１発。 アイシングの時期だと（こんなことになるので）大変だったろうから、この時期でよかったよ。 まぁ今回の経験を踏まえて、 「家から出る所の坂でエンジンをかける練習をしておこう！！」 と、前向きな決心をしました。 |
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