荷台の穴は溶接して『かえって周りより強くなった』（ショップの社長談）そうなので一安心。
ちょっと赤が強くて落ち着きが無い色に見えますが、完全に乾いて陽に当たると少し色が落ちていい感じになるでしょう。
まだ塗装が完全に乾いていないので、しばらく荷物を載せないようにしたほうが良さそうです。
これでトラック模様替え計画の１つが終わりました。
もう一つのリア スライド窓ですが、サイズが合う物が見つからないので一時保留です。
もうしばらく探してみますが、一品物で作ると高くなりそうなのでこのままかも。
airクールでいこう
今時 空冷の車とバイクに乗る毎日。
今度こそ トラック車検あがり
先週ちょっと問題があって1週間延びてしまった車検が上がりました。
荷台の穴は溶接して『かえって周りより強くなった』（ショップの社長談）そうなので一安心。
ちょっと赤が強くて落ち着きが無い色に見えますが、完全に乾いて陽に当たると少し色が落ちていい感じになるでしょう。
まだ塗装が完全に乾いていないので、しばらく荷物を載せないようにしたほうが良さそうです。
これでトラック模様替え計画の１つが終わりました。
もう一つのリア スライド窓ですが、サイズが合う物が見つからないので一時保留です。
もうしばらく探してみますが、一品物で作ると高くなりそうなのでこのままかも。
荷台の穴は溶接して『かえって周りより強くなった』（ショップの社長談）そうなので一安心。
ちょっと赤が強くて落ち着きが無い色に見えますが、完全に乾いて陽に当たると少し色が落ちていい感じになるでしょう。
まだ塗装が完全に乾いていないので、しばらく荷物を載せないようにしたほうが良さそうです。
これでトラック模様替え計画の１つが終わりました。
もう一つのリア スライド窓ですが、サイズが合う物が見つからないので一時保留です。
もうしばらく探してみますが、一品物で作ると高くなりそうなのでこのままかも。
第２回ＶＷピクニックin浜名湖 開催
日曜日、第２回ＶＷピクニックin浜名湖がありました。
残念ながら昼過ぎまで雨模様。
風も強く、少々肌寒いくらい。
それでもTYPE-1が2台、TYPE-2が10台（、ルポ1台）集まりました。
自分は車検からトラックが戻ってこなかったので、代車のアルトでこっそり参加です。
細かい事は
はたぼー さんの所（こちら）
サトちゃんの所（こちら）
のっぽさんの所（こちら）
クルキャブさんの所（こちら）
ここまで楽天ブログ、楽天多いな。
ばんさんの所（こちら）
とか見てください。
残念ながら昼過ぎまで雨模様。
風も強く、少々肌寒いくらい。
それでもTYPE-1が2台、TYPE-2が10台（、ルポ1台）集まりました。
自分は車検からトラックが戻ってこなかったので、代車のアルトでこっそり参加です。
細かい事は
はたぼー さんの所（こちら）
サトちゃんの所（こちら）
のっぽさんの所（こちら）
クルキャブさんの所（こちら）
ここまで楽天ブログ、楽天多いな。
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とか見てください。
トラック車検あがり
数日前、2週間前に出した車検が終わったと連絡があった。
よかった。これで明日のＶＷピクニックin浜名湖はトラックで行く事ができます。
揚々とショップに受け取りに行きます。
一通り作業内容を聞いた後、車を見に行きます。
マフラーが割れていて、溶接したらしいです。
確かに溶接してます。
割れ方はどこかにぶつけた感じではなかったそうなので、金属疲労みたいなものでしょうか。
次にトラック模様替え（こちら）の１つとして、今回頼んだ荷台塗装を確認します。
色は「車体より濃い目で赤を強くして」と頼んで、こんな色になりました。
想定の範囲内の色です。
しかし、想定外の事がありました。
荷台に穴が空いてます。
「この穴は何？」と聞くと「雨水が抜けるようにしておいた」と得意気な口調で返事が返ってきました。
しかしこの位置は駄目なような気がします。
「この下は荷物入れだけど、雨入ってこない？」と確認すると、
「何それ」と返事が返ってきます。
これはイカンです。
リアシートをずらして中から見てみると、陽の光が見えます。
シートをずらした直後、荷台側から見ていたショップの社長から「明るくなった」と小さなツブヤキが聞こえます。
「これ駄目でしょう」と言うと、社長はその声も聞こえない位落ち込んでうなだれています。
その後こちらが「どうする・・」と聞く前に、「溶接して塗装しなおすから、1週間待って。」と言ってきました。
こっちとしては、塗装しなおせば見えなくなる位置だし、部分的に強度が落ちる事がなければ特に問題視はしません。
ここで文句を言えば車検代引いてくれるかもしれませんが、恩を売っておくのも1つの手です。
大体、交渉中に交渉自体に飽きてしまう自分がいる事は目に見えて分かっています。
明日ＶＷピクニックin浜名湖あるけど、雨なのでいいことにしましょう。
よかった。これで明日のＶＷピクニックin浜名湖はトラックで行く事ができます。
揚々とショップに受け取りに行きます。
一通り作業内容を聞いた後、車を見に行きます。
マフラーが割れていて、溶接したらしいです。
確かに溶接してます。
割れ方はどこかにぶつけた感じではなかったそうなので、金属疲労みたいなものでしょうか。
次にトラック模様替え（こちら）の１つとして、今回頼んだ荷台塗装を確認します。
色は「車体より濃い目で赤を強くして」と頼んで、こんな色になりました。
想定の範囲内の色です。
しかし、想定外の事がありました。
荷台に穴が空いてます。
「この穴は何？」と聞くと「雨水が抜けるようにしておいた」と得意気な口調で返事が返ってきました。
しかしこの位置は駄目なような気がします。
「この下は荷物入れだけど、雨入ってこない？」と確認すると、
「何それ」と返事が返ってきます。
これはイカンです。
リアシートをずらして中から見てみると、陽の光が見えます。
シートをずらした直後、荷台側から見ていたショップの社長から「明るくなった」と小さなツブヤキが聞こえます。
「これ駄目でしょう」と言うと、社長はその声も聞こえない位落ち込んでうなだれています。
その後こちらが「どうする・・」と聞く前に、「溶接して塗装しなおすから、1週間待って。」と言ってきました。
こっちとしては、塗装しなおせば見えなくなる位置だし、部分的に強度が落ちる事がなければ特に問題視はしません。
ここで文句を言えば車検代引いてくれるかもしれませんが、恩を売っておくのも1つの手です。
大体、交渉中に交渉自体に飽きてしまう自分がいる事は目に見えて分かっています。
明日ＶＷピクニックin浜名湖あるけど、雨なのでいいことにしましょう。
通勤途中 その１１
３年前から今の通勤路に使うようになって、密かな楽しみであったフラワーパーク正面にある花時計。
しかし、この道を使うのもあと1週間となってしまいました。
年末に植えられた頃（こちら）は下の土が見えて少々みすぼらしい状況でしたが、今はこんなに綺麗です。
特に最近は赤い花の背が急に伸びてきて、朝日に立体的な影を映して力強い姿を見せてくれます。
しかし、この道を使うのもあと1週間となってしまいました。
年末に植えられた頃（こちら）は下の土が見えて少々みすぼらしい状況でしたが、今はこんなに綺麗です。
特に最近は赤い花の背が急に伸びてきて、朝日に立体的な影を映して力強い姿を見せてくれます。
会社の事を書かない事にしているが
1ヶ月ほど前、「2月から3月末くらいに掛けてあまり仕事をしなくてもいいような雰囲気になってきた。」と書いた。（こちら）
そして先週、「今年になってから撮影した証明写真」の事も書いた。（こちら）
その理由がこれ。
退職願です。
汚い字だ。。。。。
これを出す事により仕事が暇になり、次の準備をするために証明写真が必要だったのです。
やや薄い伏線だったけど、いかがでしょうか。
と、ここで終わると退職願の行方が気になる人もいると思うので、理由と結果を簡単に。
blogでは会社の事を書かない事にしているけど今回は特別。
まず退職願を書いたのは1ヶ月以上前です。
が、実はまだ手元にあります。
それは思い留まったわけではなく、あまり一般的でない事態になり、使わなかったためです。
その事態と経緯はこんな感じ。
昨年秋に会社から賃金・賞与カットの発表があり、年末に人員整理に向かう発表があり、（ごめんなさい、これ以上は深く聞かないで。）
それならばと、会社が本格的に動き出す前に自分から先に辞めてしまう事にしました。
・12月初旬、１年前に転職した元同僚に連絡
社内の様子や、募集状況を聞く
・12月末、転職を決心
・1月中旬、試験と面接
・2月初旬、2度目の面接
合格の内定をもらう
・2度目の面接の2日後、今の会社の上司に退職の意図を伝える
時期や残りの仕事量から3月末退職で合意
・その時点で上の写真の退職願を書いたが、提出はせず
・2月末、退職願の提出期限（1ヶ月前）ギリギリで希望退職の施行確定
・先週、希望退職の受付開始そして応募
年末の段階では順調に行けば1月末くらいに退職願を会社に提出する予定でしたが、内定が延び3月末退職になったため、準備した普通の退職願は出さず希望退職に乗ることになりました。
ということで、退職願は手元に残っていますが、今の会社は辞めて4月から新しい会社に行く事になりました。
会社変わればblogネタもたくさん出るとは思いますが、やっぱり会社の事は書かないと思います。
そうそう、最後に伏線の締めもしておきましょう。
辞める事を見越して（一般的に辞める前に有給消化で休暇をもらったりするので）1ヶ月前に大型免許取得の話を出したのですが、こんな状況になって有給消化がやりにくい状況になり、大型免許取得の話は無くなってしまいました。
「今年になってから撮影した証明写真」は履歴書用だったため更新した免許は似合わないスーツ姿になってしまいました。
そして先週、「今年になってから撮影した証明写真」の事も書いた。（こちら）
その理由がこれ。
退職願です。
汚い字だ。。。。。
これを出す事により仕事が暇になり、次の準備をするために証明写真が必要だったのです。
やや薄い伏線だったけど、いかがでしょうか。
と、ここで終わると退職願の行方が気になる人もいると思うので、理由と結果を簡単に。
blogでは会社の事を書かない事にしているけど今回は特別。
まず退職願を書いたのは1ヶ月以上前です。
が、実はまだ手元にあります。
それは思い留まったわけではなく、あまり一般的でない事態になり、使わなかったためです。
その事態と経緯はこんな感じ。
昨年秋に会社から賃金・賞与カットの発表があり、年末に人員整理に向かう発表があり、（ごめんなさい、これ以上は深く聞かないで。）
それならばと、会社が本格的に動き出す前に自分から先に辞めてしまう事にしました。
・12月初旬、１年前に転職した元同僚に連絡
社内の様子や、募集状況を聞く
・12月末、転職を決心
・1月中旬、試験と面接
・2月初旬、2度目の面接
合格の内定をもらう
・2度目の面接の2日後、今の会社の上司に退職の意図を伝える
時期や残りの仕事量から3月末退職で合意
・その時点で上の写真の退職願を書いたが、提出はせず
・2月末、退職願の提出期限（1ヶ月前）ギリギリで希望退職の施行確定
・先週、希望退職の受付開始そして応募
年末の段階では順調に行けば1月末くらいに退職願を会社に提出する予定でしたが、内定が延び3月末退職になったため、準備した普通の退職願は出さず希望退職に乗ることになりました。
ということで、退職願は手元に残っていますが、今の会社は辞めて4月から新しい会社に行く事になりました。
会社変わればblogネタもたくさん出るとは思いますが、やっぱり会社の事は書かないと思います。
そうそう、最後に伏線の締めもしておきましょう。
辞める事を見越して（一般的に辞める前に有給消化で休暇をもらったりするので）1ヶ月前に大型免許取得の話を出したのですが、こんな状況になって有給消化がやりにくい状況になり、大型免許取得の話は無くなってしまいました。
「今年になってから撮影した証明写真」は履歴書用だったため更新した免許は似合わないスーツ姿になってしまいました。
自転車のペダル その２
2ヶ月程前、自転車の可倒式ペダルの固定ボルトを落としてしまった。（こちら）
その後、自転車屋等々聞いて回り「このボルトだけ手に入れるのは無理ではないか」との結論に達した。
それでボルトをしっかり締めても、可動部に余裕ができるようにこんな方法を取ってみた。
ネジ山の部分に針金巻いて、ボルトの頭が浮くようにしてみた。
これで、とりあえず動きには問題無い様子。
でも締めが甘いような気がするので、またすぐに落としてしまいそうです。
まーその時はその時ってことで、これでいいことにしましょう。
その後、自転車屋等々聞いて回り「このボルトだけ手に入れるのは無理ではないか」との結論に達した。
それでボルトをしっかり締めても、可動部に余裕ができるようにこんな方法を取ってみた。
ネジ山の部分に針金巻いて、ボルトの頭が浮くようにしてみた。
これで、とりあえず動きには問題無い様子。
でも締めが甘いような気がするので、またすぐに落としてしまいそうです。
まーその時はその時ってことで、これでいいことにしましょう。
第２回ＶＷピクニックin浜名湖
昨年夏に開催した（こちら）ＶＷピクニックin浜名湖の第２回を開催します。
日時 ３月２５日(日) １０：００〜
場所 浜松市舞阪町 舞阪港の裏、今切れ口表浜駐車場
料金 駐車場代 ４００円
詳しくは、はたぼーさんのblogで（こちら）。
基本的に無計画（なよう）なので、お気軽にどうぞ。
と言いながら、現在トラックは車検中。
順調に行けば来週上がってくるけど、今回は塗装もお願いしちゃったので間に合わないかもしれない。。。
車検の代車
トラックを車検に出してきました。
今回の代車は、５速ＭＴのアルトです。
去年の代車はサンバーでした。
サンバーは運転席が乗り慣れた位置で、TYPE-2程ではないにしても車高（アイポイント）も高くて乗りやすかった。
アルトはボンネットあって（短いけどね）、バックで駐車する時自分が駐車スペースのどの位置にいるのか、どの辺りにいるべきなのかさっぱり分かりません。
それに車高低くて、今までに普通に見えていたものが見えなくなるので、乗っていてちょっと怖いです。
でも、サンバーよりキビキビ走ります。
トラックよりもキビキビ走ります。（当然？）
多少古い軽でも、５速ＭＴだと楽しいですね。
今回の代車は、５速ＭＴのアルトです。
去年の代車はサンバーでした。
サンバーは運転席が乗り慣れた位置で、TYPE-2程ではないにしても車高（アイポイント）も高くて乗りやすかった。
アルトはボンネットあって（短いけどね）、バックで駐車する時自分が駐車スペースのどの位置にいるのか、どの辺りにいるべきなのかさっぱり分かりません。
それに車高低くて、今までに普通に見えていたものが見えなくなるので、乗っていてちょっと怖いです。
でも、サンバーよりキビキビ走ります。
トラックよりもキビキビ走ります。（当然？）
多少古い軽でも、５速ＭＴだと楽しいですね。
船舶免許
日曜日（２日前）に更新講習を受講した小型船舶免許が届きました。
名前が海技免許 小型船舶操縦士から小型船舶操縦免許証に変わってます。
形も横長になって、車の運転免許証と同じ大きさになってます。
そういえば、講習でそんな話をしていたような気がします。（ちゃんと聞いとけ）
しかし、発行が早いです。
郵送で届いたので、講習の翌日には発送した事になりますね。
しかも協会からではなく申し込みをしたマリーナからの郵送です。
これだけ早いと一体どんなシステムで、どんな流通なのか気になります。
どう考えても、作成・（マリーナへ）配布・郵送を１日ではできません。
こんな事考え出したら今夜ゆっくり眠れなくなってしまいます。
と、そこまで考えて気が付きました。
申し込んだのは１ヶ月前です。写真もその時渡してあります。
何のことはない、講習日までに新しい免許作って、マリーナには講習の翌日発送するように通達しておき、当日もしくは翌日に合否の連絡だけすればいいんだけです。
こんな事まじめに考えてた、自分にちょっと頭にきました。
と、ここまで書いて更に気が付きました。
それなら講習終わりにその場で渡してくれればいいじゃん。
免許の更新
免許の更新に行ってきました。
自動車の免許ではなく、海技免許。小型船舶操縦士の更新です。
写真は、免許と、申し込んだ時にもらった浜名湖の海図というか航路図。
ただしちょっと古い。
実はこの免許、取った後一度も操縦してません。
海技免許は更新しなくても失効にはならないので、そのまま放置しておいて使う事があったら更新してもいいのですが、
ちょうど今年になってから撮影した証明写真のネガがあったし、「いつの間にか制度が変わって失効になってた」なんて事が無いとも限らないので更新しておきます。
ところで、そもそも使う予定もない免許を何故持っているか？ が気になっている人もいると思うが（いないか？）、こんな理由です。
まだ都会に住んでいた頃、会社で勤続１０年のリフレッシュ休暇を５日もらった。
５日間の休みを使うのに「その年度内」の他に「５日間まとめて取る」という慣例があって、結構使い方が難しかった。
５日間つまりは１週間まとめて休むとなると、友人とかと一緒には取れない。
会社の同期なら可能だが、同時に何人もと言うわけにはいかない。
その頃社内の一部でスキューバダイビングが流行っていて「ライセンスを取りに行け！！」という意見が結構あった。
しかし、そんな意見をそのまま受け入れる奴ではない自分は「じゃあ海で遊べるように船の免許でも取るかな」と言ったところ、周りからは高評価。（誰の評価？？？）
調べてみると、８泊９日で小型船舶１級が取れる合宿免許がある。
もしも将来お金があって余裕がある暮らしが出来るようになったら「山奥の別荘より、海でクルーザーで暮らす。」と言い続けていた自分は「このチャンスを逃す手は無い！」という気になってしまった。
それで当面使う予定もない免許取る事になったのでした。
まー、予想通り船の操縦はしてませんけど。
ついでなので、このリフレッシュ休暇の話でもうちょっと。
上で書いたようにこの休暇は使い方が難しくて、良くても家族旅行、大抵は何かするわけでもなく休み、ひどい人は休みを使った事にして会社にいる、が多かったのです。
そんな中こうやって資格を取った事は（仕事とは全く関係ないけどね）思いのほか評価されて、その年の業務評価の“会社の意向に云々・・”でプラス評価をもらって査定が上がった。 なんて事がありました。
自動車の免許ではなく、海技免許。小型船舶操縦士の更新です。
写真は、免許と、申し込んだ時にもらった浜名湖の海図というか航路図。
ただしちょっと古い。
実はこの免許、取った後一度も操縦してません。
海技免許は更新しなくても失効にはならないので、そのまま放置しておいて使う事があったら更新してもいいのですが、
ちょうど今年になってから撮影した証明写真のネガがあったし、「いつの間にか制度が変わって失効になってた」なんて事が無いとも限らないので更新しておきます。
ところで、そもそも使う予定もない免許を何故持っているか？ が気になっている人もいると思うが（いないか？）、こんな理由です。
まだ都会に住んでいた頃、会社で勤続１０年のリフレッシュ休暇を５日もらった。
５日間の休みを使うのに「その年度内」の他に「５日間まとめて取る」という慣例があって、結構使い方が難しかった。
５日間つまりは１週間まとめて休むとなると、友人とかと一緒には取れない。
会社の同期なら可能だが、同時に何人もと言うわけにはいかない。
その頃社内の一部でスキューバダイビングが流行っていて「ライセンスを取りに行け！！」という意見が結構あった。
しかし、そんな意見をそのまま受け入れる奴ではない自分は「じゃあ海で遊べるように船の免許でも取るかな」と言ったところ、周りからは高評価。（誰の評価？？？）
調べてみると、８泊９日で小型船舶１級が取れる合宿免許がある。
もしも将来お金があって余裕がある暮らしが出来るようになったら「山奥の別荘より、海でクルーザーで暮らす。」と言い続けていた自分は「このチャンスを逃す手は無い！」という気になってしまった。
それで当面使う予定もない免許取る事になったのでした。
まー、予想通り船の操縦はしてませんけど。
ついでなので、このリフレッシュ休暇の話でもうちょっと。
上で書いたようにこの休暇は使い方が難しくて、良くても家族旅行、大抵は何かするわけでもなく休み、ひどい人は休みを使った事にして会社にいる、が多かったのです。
そんな中こうやって資格を取った事は（仕事とは全く関係ないけどね）思いのほか評価されて、その年の業務評価の“会社の意向に云々・・”でプラス評価をもらって査定が上がった。 なんて事がありました。
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また車検
２ヶ月前のＳＲＸの車検に続き、来月はトラックの車検です。
去年も同じ事書きましたが、１年車検だとあっという間です。
今年も４月より３月のほうが余裕がありそうなので、明日持ち込んで早めに通すことにします。
で、荷物降ろして、リアシート入れて準備完了。
リアシートを入れるのは去年の車検の時以来です。
普段は使う事は無いからね。
荷物も一応全部降ろしたんだけど、去年より荷物が少ない様な気がします。
そういえば去年の車検の後、少し荷物減らしてました。
その時あまり使わないと予想したビーチチェアは、この1年意外と使ってました。
去年も同じ事書きましたが、１年車検だとあっという間です。
今年も４月より３月のほうが余裕がありそうなので、明日持ち込んで早めに通すことにします。
で、荷物降ろして、リアシート入れて準備完了。
リアシートを入れるのは去年の車検の時以来です。
普段は使う事は無いからね。
荷物も一応全部降ろしたんだけど、去年より荷物が少ない様な気がします。
そういえば去年の車検の後、少し荷物減らしてました。
その時あまり使わないと予想したビーチチェアは、この1年意外と使ってました。
ダブルナットのはずだが
朝、ブーツを履きながらＳＲＸの方に目をやると、チェーンのアジャストナットの辺りが物足りない。
ナットが１つしかありません。
ここはダブルナットのはずだよな。
と思いつつ、汚れ具合から最近落とした訳でもなさそうだし。
残りのナットもしっかり締まっていたのでそのままＳＲＸで出勤してしまった。
ここは落としやすい所だから、この状態で見つけられた事で“良し”としましょう。
ところで、何時から無かったのでしょう？
前回チェーンの調整したのは自分でオイル交換した１０月。
多分その時締めが足りなかったのだろう。
しかし、その後１１月の事故で修理に入っているし。
先月は車検も受けているし、このまま通過してきちゃったのかな？
ナットが１つしかありません。
ここはダブルナットのはずだよな。
と思いつつ、汚れ具合から最近落とした訳でもなさそうだし。
残りのナットもしっかり締まっていたのでそのままＳＲＸで出勤してしまった。
ここは落としやすい所だから、この状態で見つけられた事で“良し”としましょう。
ところで、何時から無かったのでしょう？
前回チェーンの調整したのは自分でオイル交換した１０月。
多分その時締めが足りなかったのだろう。
しかし、その後１１月の事故で修理に入っているし。
先月は車検も受けているし、このまま通過してきちゃったのかな？
エコパ スタジアムに行ってきたぞ
エコパ スタジアムに行ってきました、今までこのblogで出てきたエコパ（小笠山総合運動公園）は空冷ＶＷのイベントであるTea BREAK（こちらとかこちら）の事でしたが、今回は違います。
ちゃんとメインスタジアムです。
何を観に行ったか？
普通はそう思うよね。
しか〜〜し
中に入ってきました。
そして何をしてきたか？
サッカーですよ。それが何か？
エコパは基本的に運動公園なので、一般の人にも借りられるのです。
使えるかどうかは抽選ですが、申し込ん運がよければ使う事ができます。
これに会社のサッカー同好会で申し込んで、今日使う事が出来たわけです。
使う時も、芝を痛めないように色々な制限があって結構面倒です。
それでも、普通使う事など出来ない施設なので目一杯楽しんできました。
実は'04年4月と'05年3月に続いて、今回で３回目です。
しかし残念ながら来年度の募集は無いようなので、これで最後かもしれません。
サッカー自体がどうだったかは触れません。（練習などしない、運動不足の集団なので、内容は言うまでもなく・・・）
自分としては、年齢のわりに動けたかなー 程度。
ちゃんとメインスタジアムです。
何を観に行ったか？
普通はそう思うよね。
しか〜〜し
中に入ってきました。
そして何をしてきたか？
サッカーですよ。それが何か？
エコパは基本的に運動公園なので、一般の人にも借りられるのです。
使えるかどうかは抽選ですが、申し込ん運がよければ使う事ができます。
これに会社のサッカー同好会で申し込んで、今日使う事が出来たわけです。
使う時も、芝を痛めないように色々な制限があって結構面倒です。
それでも、普通使う事など出来ない施設なので目一杯楽しんできました。
実は'04年4月と'05年3月に続いて、今回で３回目です。
しかし残念ながら来年度の募集は無いようなので、これで最後かもしれません。
サッカー自体がどうだったかは触れません。（練習などしない、運動不足の集団なので、内容は言うまでもなく・・・）
自分としては、年齢のわりに動けたかなー 程度。
時計の電池
何気に車に乗り込んで、エンジンかけて走り出して、燃料計に目をやって、
ちょっと違和感
燃料計の前に取り付けてある時計（こちら）の表示が消えてます。
電池をテスターで計ってみると３Ｖあるはすが、１Ｖ以下にまで落ちてます。
電池の交換は（昨年の５月）にしているので、たかだか９ヶ月で電池切れです。
その間バックランプは点けてません、（もしかしたら数回点けたかもしれないけど。。）
仕方ないので電池交換。
この程度の事blogに書く必要もないけど、覚書としてはここに書いておくと確実なんで。
ちょっと違和感
燃料計の前に取り付けてある時計（こちら）の表示が消えてます。
電池をテスターで計ってみると３Ｖあるはすが、１Ｖ以下にまで落ちてます。
電池の交換は（昨年の５月）にしているので、たかだか９ヶ月で電池切れです。
その間バックランプは点けてません、（もしかしたら数回点けたかもしれないけど。。）
仕方ないので電池交換。
この程度の事blogに書く必要もないけど、覚書としてはここに書いておくと確実なんで。
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