airクールでいこう今時 空冷の車とバイクに乗る毎日。 | |
tamKore最近買ったＣＤ。
 tamKore「Acoustic lady land」 是方博邦という人と田村直美のアコースティックユニット。 ちょっと企画物くさいと思ったけど、以前から全国のライブハウスとかで活動しているらしい。 是方という人のギター、キレというか、切り返しが速くて曲のリズムとは別のスピード感がある。（全く楽器出来ないのでどう表現していいか分からない） このスピード感のあるギターと、少しぶっきらぼうなパワーのあるボーカルがとてもカッコいい。 そして聞こえてくる音がとても楽しそうだ きっとＣＤなんかにせず、生で聞いたらもっとカッコいいんだろうけど、自分はＣＤでしか聞かないからしょうがない。  E-800BSビデオの調子が非常に悪くなってしまいました。
 TOSHIBA E-800BS 据え置きのＨｉ-８ビデオです。 購入当時の保証書が偶然残っていて、その購入日付は９２年１１月。 また「物持ちが良い」と言われそうな年式です。 当時は長時間ラジオを録音したかったので、音声のみ６トラック録音は非常に重宝しました。 こいつはそこいらの廉価版ビデオより随分贅沢な造りになっています。 しっかりしてるし、映像は綺麗だし。かなりバブリーな造りです。 それでも３年程前、巻き戻しが出来なくなってオーバーホールしました。 メーカー修理は保守在庫なしで拒否されたので、家電修理店に持ち込んでの修理でした。 それで今回は、どうなったかというと。 予約録画で最初の３・４分がほぼ砂嵐になるようになってしまいました。 しばらく前からその症状は出ていて「寒いからかな〜」と思っていたのですが、少し暖かくなった最近はさらに酷くなってしまいました。 この症状だけ書くと、録画の機能が悪くなったと予想できるじゃないですか。少なくとも自分はそう思ってました。 しかし、今日そうではないことが分かりました。 砂嵐録画になるのはＢＳ１のみで、他のチャンネルは平気だったのです。 そして、そのＢＳ１砂嵐は、録画時以外でも出るようになってしまいました。 どうしましょう。 ヘッドがイカれてしまったらあきらめも付くのですが、これだけなら再修理？ それとも誤魔化しながら使い続ける？ もうこれだけ使ったら買い替え？今ならハードディスク？当然地上波デジタル？ 地上波デジタルだと（一般的には）愛知か静岡か選ばないといけない？２県の地上波デジタル受信は対応出来たり出来なかったりするらしいし。 どうしましょう。 随分前からＬＰモード（２倍速）の画面にシロアリが這い回る様になっているし、買い替えかな。 でもこの２ヶ月程は出費が多かったから今は駄目だな〜。 しばらくはＶＨＳビデオだけで凌ぐか。 他にビデオあるなら悩まずにそれ使えばいいって？ 1周年ブログを初めてちょうど１年たった。
トラックが納車間近で始めて、車検を通したということは1年経ったことになる。 基本的に短い文章ばかりだけどよく続けたもんだ。自分で驚き。 それで、いつか載せようとして下書きしてあったネタを、いい機会なのでここで載せてみようと思う。 昔からほとんど本を読まないのだが、１５年くらい前？一時期だけ通勤時（当時は電車通勤）の暇つぶしに本を読んでいた時期があった。 しかし記憶力が無いので、片道30分ほどしかない電車の中で長い小説など読んでも話を覚えていられない。 だからと言って、前日読んだ部分を読み返していると目的地に着いてしまい、話が進まない。 だからその頃はコラム集とかエッセイ集を好んで読んでいた、だいだいの１話が10ページ以内だから片道１話だけ読むとちょうどよかったからだ。 この１年ブログを書いていて、その頃読んだある本の一節を思い出すことがある。 それは、最終的には放送作家になった人が自分の履歴書について表現した言葉で、こんな書き方がされていた。 「一言も嘘はついていないけれど、誇張していない部分は一箇所も無い」 読んだ時、かなり強烈なインパクトを受けた。 今、短いながらも文章を考えるようになって、その言葉の凄さを改めて感じている。 自分の文章も初めの頃、時間に余裕のある時に書いたものについては、（故意的な）嘘はついていない、ホラもふいていない、でも誇張はしている、脚色もしている。 その頃のものは読み返すと面白い話もある、 最近は何となく箇条書きに近い書き方になってしまって、読み返しても面白くない。 なので「ちょっと心を入れ替えて文章を書いてみようかな。」 と、思うだけは思ってみた。 ゆず昨日に続き、最近買ったＣＤ。（これも２ヶ月以上経っているけど）
 ゆず「リボン」 いいです。ゆず らしい曲と、そうでもないけどやっぱり ゆず と言う曲がバランスよく入っています。 なにより各曲の音のバランスというか作りがいいです。 基本はアコーステックギターで、それ以外の音が自然に入ってきています。当然ボーカルが一番主張した状況で。 「この曲はシングルカットされる」と思わせる曲も多かっです。 このＣＤを最初に聞いたときの自分の評価は上々で、もの凄い高評価でした。 しかし、その後MP3にして車で聞くと普通で、評価的には中の上くらいです。 それが再度自宅のアンプとスピーカーで聞くと、これがいいんです。 とても２つのスピーカーで聞いているとは思えないほどの音場が出来ています。 最近ではここまで場を作るＣＤは久しぶりです。 いいですねー。 カズン久しぶりに最近買ったＣＤ。（２ヶ月半も経っているけど）
 カズン「ten」 デビュー10周年記念アルバムと称して気合を入れて作った作品のようだ。 だが、カズン特有の音の暖かさが薄い。 音に無駄なエッジが効いちゃっているというか、余韻が無くて中途半端。 かと言ってキレがあるわけでもないし、特に重い曲調の曲だとなんかモヤモヤ感が残る。 いい曲もあるんだけど、全体的には上の様な感想になってしまう。。 車検後昨日車検から上がってきたワーゲントラック。
帰ってきたばかりは何となく他人行儀です、荷物積み込んで色々と元に戻しましょう。 何となく朝早く起きてしまい天気もいいので、まず洗車することにします。 前回ワックスかけたのは夏だったような気がする・・  綺麗なところで１枚。アオリを下ろすと貧弱に見えます。 あとはヒンジに注油して、窓をきれいにして、約２時間で洗車おしまい。 では大量にあった（こちら）荷物を積み込みましょう。 今回はいままで乗せてあった自転車を下ろすことにしました。 自転車はリアシート下に乗せてあったのですが、取り出すのに手間が掛かりすぎて返って使わなくなってしまっています。 使いそうなときだけ荷台に放り込んで持っていく方が良さそうです。 変わりにビーチチェアを乗せることにします。これはほとんど使わないと思うけど、下ろした自転車を置いておく場所が無いので仕方なく。 荷物積んで重くなったけど、他人行儀さ無くなって自分の車に戻った感じがします。 車検上がり ワーゲントラックの車検が終わってきました。 フルコースで頼んだ（そんな頼み方はしない）ので結構な値段になってしまった。 足回りやブレーキ系統をバラしてグリスアップするから仕方ないんだけどね。 トラックは1年車検だから、この値段で毎年車検だと辛いなー。 毎年ここまでやること無いから、来年はエコノミーコース（そんな頼み方もない）にして、再来年またしっかりやることにしようかな。 でもこの車で年1万キロ走るからなー、チェックできるときにしておいた方かいいかなー。 来年考えよーっと。 で、帰ってきて大量の荷物を積み込みたかったんだけど雨がきつかったので明日にしましょう。 ETCカードが届いたＥＴＣカードが来ました。
 でもＥＴＣの本体はありません。 ＥＴＣ本体の購入予定もありません。 だから使い道はありません。 それは数週間前のこと 自分の使っているクレジットカードの利用明細の郵送を止めようと（ゴミが増えちゃうからね）、ネットサービスで手続きをしていた。 すると画面に『ＥＴＣ申し込み』の大きな文字があるのが目に入った。 最近は知り合いのワーゲン乗りもＥＴＣを付けている、そこで“申し込まなければ!!!”と思い込んでしまった。 なぜそう思い込んだのは分からない。 だが手元にＥＴＣカードがある。 困ったものだ。。。。誰かＥＴＣ本体ください。 ワイパーモータトラックを車検に出しているショップから電話があった。
その時は電話に出られなかったので、こちらからかけなおすことにする。 まだ車検の作業が完了する日ではない、こんな場合は大抵いい話では無い。 何を言われるのだろう「部品が無いから長期入院する」とか「致命的な故障がみつかった」とか、単純に「壊れちゃった」とか言われたらどうしよう。 恐々電話をかけてみると「ワイパー動かないから、モーター交換していい？」と言われた。 話を聞くと、ワイパーが動かないくてスイッチやらリンケージやら調べて、モーター単騎でも動かないことが分かったから交換するという。 そんなことなら問題ない。「バンバン交換して」と俺。 その程度で良かった。 で、いつから動かないのだろう？と考えてみた。 PUSH式ワイパースイッチを作ろうとした６月の時点では動いていた。 ワイパースタンドを取り付けた７月の時点も動いていた。 ワイパースイッチの端子が外れてヒューズが飛んでいた１０月の時は動かしてみただろうか？ というか，その頃からワイパーを動かそうとしたことがあっただろうか？ 無いような気がする。  雨の日に走らなかったのか？そんな訳がない。では何故 まず、目の前で何か動いているのがウットウシイのであまりワイパーを使いたくない。 最初に乗ったビートルでワイパーをハイスピードで動かし続けたら、焦げ臭くなった事があったから長時間は動かさない。 撥水剤は完璧といえるほど塗り込んである。 停車中はフロントガラス上のヒサシのおかげで水滴が付きにくい。 雨上がりで車に乗る時は必ず窓を拭いてから乗るから、その時点でワイパーは必要ない。 そして何より、ワイパースイッチのノブがバカになりかけていてON→OFFが思うように出来ない時があるので、あまりONしたくない。 つまり、ノロノロと走り続ける時か霧雨の時くらいしかワイパーを動かそうとしないのだ。 こう書き出してみると、危険な運転なのかもしれない。。。。 SRXプラグ交換夏にＳＲＸのプラグをイリジウムに交換した。
１０００ｋｍほど走った後の感想（こちら）で「燃費がよくならない」と書いたが、その後５０００ｋｍ走ってもそれは変わらなかった。 イリジウムにしてかずっと燃費伸ばそうと気を使いながら乗っていたが効果が出ない。 これは精神上よくない。 暖かくなるまで待とうかと思ったが、もうあきらめて普通のプラグに戻すことにする。  DPR7EIX-9 → DPR7EA-9 とりあえず走ってみると、低回転（2000rpm位）からアクセル開けたときのトルク感が普通のプラグの方があるかもしれない。 ここのトルクがあると燃費も伸びそうな気がする。 新しいからだけかもしれないが、燃費のことよりもこっちの方が乗りやすかったりするのでいい感じだ。 そうそう、１０００ｋｍほど走った後の感想その感想の中で「同じ速度 同じギアで走っていると回転数が低い」とも書いた（どなたかからコメントでも突っ込まれたが）理屈からいえばそんな筈はない。 しかし、今回普通のプラグに変えたところ逆の現象がでた。６０ｋｍで巡航している時に回転数が少し（タコメータの針１本分）高い様に見える。 気のせいと言えば気のせいなのかもしれないレベルだが・・・・・・分からん・・・・・ 理屈的なことは考えると頭痛くなるのでやめておきましょう。 さて、燃費はどうなるか？ 結果は給油３回後くらい、１ヶ月後にわかるだろう。 ≫ 続きを読む
タイヤ皮むき交換したばかりのタイヤは滑りやすいです、特にパイロットロードは滑るような気がします。
今までタイヤ交換後でもこんなに滑ったかな？寒かったからかな？ミシュランだからかな？ 理由はどうあれ、通勤で使う前に時間に余裕のある時に皮むきしておいた方がよさそうです。（これは数日前の話で、もう通勤に使ってます） 交換初日に感じたタイヤの第一印象ですが、リアのサイズを変えたせいか少し後ろが高くなった気がします。元々ちょっとリアの車高上げようか考えていたので、とりあえずこのままでもいいか。 少しタイヤ自体が固い気がします、どう表現していいか分かりませんがそんな気がします。 エンブレで減速したとき、今までよりフロントに過重が掛かっている気がします。これはリアが少し高くなってそう感じられるのかもしれません。 では、皮むきとサスの調子を見にMy テストコースである奥浜名湖オレンジロードに行きましょう。 まずは空気圧、フロント２．３ｋリア２．６ｋ標準よりやや高めにします。前のタイヤの時もこれくらいだったので。 オレンジロードまでの道中と入って最初うちはタイヤは明らかに滑ってます。特に右下りでフロントが頼りないです。 それでもビビリながら走っていると徐々にグリップが出てきます。 下りでフロントに過重が余計に掛かっているようなので、リアサスの伸び側の調整を１つ下げてみます。 この方が乗りやすいようです。  その日は天気も良かったためか、気合の入った走りをしている人がたくさんいます。グリップもそこそこ上がってきたのでオレンジロードは１往復して別の道に向うことにしましょう。 体もタイヤもだんだん調子が出てきます。リアに過重をかけると走りやすいのリアサスの伸び側の調整をもう１つ下げてみます。 やりすぎました これだとリアに粘りが無くなってします。 結局伸び側の調整は最初から１つ下げに戻して、車高調を半周下げにしました。 今はこれでベストにしておきましょう。 そんな調整をしているうちにタイヤの皮むきも完了です。 １日走った後の感想として。 パイロットロードはタイヤ自体がちょっと固め。 フロントのキレというか、追従度というか、反応はBT92の方がいい。 ブレーキしながらの操作もBT92の方が上。 今の自分の乗り方だとBT92の方が操作しやすいかな、慣れの問題かな？ ≫ 続きを読む
タイヤ交換やっとＳＲＸのタイヤ交換しました。
先週ＲＳタイチ（バイク用品屋）から春のキャンペーンの葉書が来て、タイヤ交換工賃半額になっていたので交換に踏み切りました。 本当は１０月末にオイル交換した時に「年内持たないかも」と書いていて、ここまで引っ張るつもりは無かったんだけどなんだかんだで結局３月まで引っ張ってしまいました。 前回の交換はちょうど２年前の２００４年３月、それから１万Ｋｍ強走行。１万Ｋｍ持てばいいでしょう。  そういえば前回の交換の時は変えたいタイヤがことごとく欠品で大変でした。 第一候補だった、ブリジストンのBT92はリアタイヤ(140/70-17)がメーカーで長期欠品と言われ。 第二候補だった、ミシュランのマガダムもリアタイヤがメーカー欠品。日本に入ってくるのは何時になるか分からないと言われ。 第三候補だった、ミシュランのパイロットロードはフロントタイヤ(110/70-17)が欠品。 結局はブリジストンが何処からか在庫を引っ張ってきてくれてなんとかなった経緯があります。 今回は、第一候補はブリジストンBT92、第二候補はミシュランのパイロットロードでリアは150/70-17にします。 ちなみに最近はリアタイヤ(140/70-17)のサイズ設定が減ってきています。古いバイクなので。 自分の使用条件に合うので有名所では、ブリジストンBT92とダンロップGPR100があるんだけど、個人的にダンロップは敬遠中。 ２年前はミシュランのマガダムもこのサイズがあったのに、今はカタログ落ち。 このＳＲＸ４型だとリアに 150/70-17 を履いている人もたくさんいるようなので，少し選択肢を広げて150も試してみてもいいかなと考えて、それほどハードに走らない人には評価の高いパイロットロードを候補にします。 そでれＲＳタイチに電話で確認するとBT92は在庫無しで注文、パイロットロードは在庫があるとのこと。 しかもタイヤ交換工賃半額キャンペーンの初日（先週土曜）夜なら作業予約できると言われたので、パイロットロードで予約。 久しぶりの外国製タイヤです。  交換したばかりのタイヤは滑りやすいので、交換した帰り道は気を付けて走ります。 それでも家の近くまで来て、交差点の右折でちょっとアクセル開けたらリアが小さく“チュル”っと滑った。 ガソリンスタンドに入ろうと小さく右折したら、フロントが小さく“チュル”っと滑った。 怖いよー タイヤの種類どころかリアのサイズも変えちゃって、乗り味も大分変わってしまいました。 皮むきも兼ねて要調整です。 続く。 ≫ 続きを読む
車検の代車トラックを車検に出してきました。
ショップに持っていくと「代車はサンバーね」と言われます。 サンバーはアンビュランスが壊れた後、数ヶ月借りていた乗り慣れた車両です。 乗り慣れた代車というのも変ですが。。。 と思ったら「前のサンバーは調子悪かったから、変えたよ。」 続けて「前のは古くてボロボロだったけど、今度のはちょっと新しいから恥ずかしくないよ。」と言ってきました。 乗り慣れたサンバーは無くなってしまったようです。 代車はこの車両  これはＴＹＰＥ−２モドキのベース車ですね（＾＾；； 確かに前のよりかなり新しいけど、この色と可愛らしいマスクは逆に恥ずかしいんだけど・・・・ とりあえず２週間はこの車です。 まずガラスを綺麗にします。この先そこそこ天気よさそうだから乗る機会は少なそうですけど。 ガラスの汚れた車運転してると気が滅入ってくるからね。 で、車内から窓ガラスを掃除中に重大なことに気が付きました。 車内が芳香剤くさい。かなり匂う。 太陽光で車内の温度が上がり匂いが強くなった事と、走っている間は窓を開けていて気が付かなかったようです。 車内を探したけど匂いの元は見つかりません。 この時期は気温の高い昼間は窓を開けてもいいから大丈夫だと思うけど、体調悪い日にこの匂いは辛いかも。 車検準備久しぶりにトラックの話です。
そのトラックはもうすぐ車検です。１年車検だとあっという間です。 もうすぐと言っても４月１５日までなので、本当はまだ１ヶ月以上あるんですけど。 でも４月は色々予定が入りそうなので３月中に上げておきたい。 ３月はショップも車検場も忙しいと聞いているので早めに話を通しておきたい。 で、いつがいいかショップに聞いてみる。 すると「再来週は忙しいから、来週がいいな」と言われる。 じゃあ来週にしようと話はまとまって、「明日持ってきてね」と言われる。 そうか、来週ってことは明日持っていかないといけないのね。 それで慌てて車検準備。荷物降ろして、リアシート入れて準備完了。 それだけ。 ところで、皆は普段どれくらいの荷物を車に載せているのでしょう？ 自分はこれだけありました。  たくさんありますね。 昔１ｍ×１ｍ×２ｍの引越しパックとかＣＭでありましたが、その大きさでどの位になるだろう？半分位は埋まってしまうかな？ でもアンビュランスの時より少ないんですよ。 アンビュランスの時は小物を大きなケースに入れていたので、荷物全部出したときでも、もう少し見栄えは良かったんですけど。 |
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