運転免許の更新をしてきました。
昨日はハードな1日になることは分かっていたので本日は有給。
午前はゆっくりして、午後から更新に行こうとしていましたが、
朝普段通りに起きてしまったので、午前に行ってきました。
今回も青色の5年です。
前回免許更新直後に青切符もらってますからね。
これまでも何故か更新の前後数ヶ月で違反することが多いので
しばらくは"より"注意して運転しましょう。
airクールでいこう今時 空冷の車とバイクに乗る毎日。 | |
免許更新運転免許の更新をしてきました。
昨日はハードな1日になることは分かっていたので本日は有給。 午前はゆっくりして、午後から更新に行こうとしていましたが、 朝普段通りに起きてしまったので、午前に行ってきました。 今回も青色の5年です。 前回免許更新直後に青切符もらってますからね。 これまでも何故か更新の前後数ヶ月で違反することが多いので しばらくは"より"注意して運転しましょう。 鈴鹿エンデューロ2012春なんやかんやで4回目の鈴鹿の自転車耐久です。
今回4時間を4人。 今日は天気もよく順調に周回を重ね、計22周になりました。 4人で5周づつ走った後、ピットクローズの時間の関係で 最後に2周走り、7周が1人と5周が3人の内訳でした。 自分は当然5周です。 これは、自分のチームのゴール直前。 チェッカーフラッグを振っているオネーチャン越しに撮ってみました。 ![]() 結果的には4時間オープン48チーム中13位。 自分的には良くて11分半、悪くても12分台でした。 これまでから記録は伸びておらず、 かと言って悪くなっているわけでもなく、 維持できていたので良かった事にしましょう。 2ストオイル比2ストオイルを補充しましょう。
購入直後オイルタンクにはこの位入っていました。 ![]() この写真から、ちょうど1000km走行。 燃費からガソリンは80L強くらい消費していると思われます。 混合比30:1と考えると、2ストオイルは2.5L~3L位でしょうか。 補充前はこんな感じ ![]() まず1L入れて ![]() この感じだと、オイルタンクは3Lって所でしょうか いや、そんなことより1L入れただけで、 購入直後より多くなったような。。。。 混合比にすると90:1 ???そんな馬鹿な。 実際は給油時にガソリンタンクに2ストオイル混ぜてて それが1000kmで1L入っていたので混合比45:1。 それでも薄いですね。 これは大丈夫なのだろうか? 誰か教えて。 とりあえず来週 旧車の集まりがあるので ちょっと顔を出して、情報を集めることにしましょう。 それまでは、ガソリンに多めに混ぜておきましょう。 オイル交換風が強い予報でしたが、朝起きてみると晴天でほぼ無風。
チャチャッとオイル交換してしまうことにします。 前回交換から 13週 3900km。 毎回このくらいで交換できるといいのにね。 ![]() 今回はエレメントも交換もなく 保存容器への移し変えもなく 時間のかからない条件が揃っていたので 暖気走行で近所を廻ったのも含めて45分程で完了。 9時を過ぎたら風が出てきたので、早く終わらせて良かった。 ライフ先日、家の近所を自転車でフラフラしていたところ
とある駐車場にこんなのが停まっていました。 ![]() ライフです。 数年前に1・2度走っているのを 見かけたことあるのと同じ個体だと思うけど 売りに出されているみたいです。 昭和47年 5速MT 価格応談 しかも 1桁ナンバー『8 浜松』 通勤路でもあるので、 毎日前を通ってたはずなんですけど 何時からあったのかな? 今は雨風に晒されているので 早く誰かに引き取られるといいな。 折角の1桁ナンバーなので浜松の人だといいな。 これは何?車に乗り込もうとドアを開けると
運転席のフロアにバネのような物が ![]() これは何? まず疑うのはペダルの戻り用のバネ ![]() 大きさが全然違いますね。 落ちていたのは小さくて弱そうなので 大きな物や重たい物ではなく スイッチ等の軽い類の物でしょう。 しかし、ハンドル周りにしては長すぎて ここの中に入っていたとは考えにくいです。 ![]() 色々探してみると、 シフトレバーの下辺りにスイッチがあります。 ![]() 写真は左がクラッチ・ブレーキペダルの戻りバネ 細いのがシフトレバー、 コードが巻きついている右の太いのがハンドルです。 このシフトレバーとスイッチを繋げる形でバネがはまりました。 シフトレバーを前方に押し出すことでスイッチがONになります。 ということで、シフトをバックに入れると スイッチが入るバックライトのスイッチのバネでした SRXでお散歩暖かく天気もいいのでSRXでお散歩です。
明日なら中部man3に参加できたのにね。 毎度の奥矢作湖に向かおうと出かけましたが、 何故か何年ぶりかに佐久間ダムに行きたくなって そちらに向かうことにします。 佐久間ダムは、これまでのイメージでは 最後まで快適に行けたことがありません。 今回は快適に向かっていたのですが、 少し手前で国道473号が通行止めになっていて、 到着さえできませんでした。 途中、案内板が出ていたのを無視していたのですが。。。 仕方ないので引き返しながら、あまり通ったことの無い道を 選んで走っていたところ都田川ダムに出ました。 ![]() この時期、つつじのいい香りがします。 しかし、こんなに小さかったかな? もう少し広かった印象があるんだけど 何処かと勘違いしてるかな? ![]() 5時間 200km |
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